玻纤聚酯防裂布是玻纤和聚酯的混合物，其独特组合融合了玻纤和聚酯纤维的优点——玻璃纤维的强度和聚脂纤维的柔韧性。它通过吸收沥青材料后形成的一个结构层，具有防水耐热和耐腐的物理特性，并具有膨胀系数低，韧性好，没有长期蠕变性，便于施工；其与沥青混合料层复合后明显提高其低温抗裂性、抗疲劳性、抗反射性能，从而延长路面的使用寿命。

特点

1、防渗透性能

玻纤聚酯防裂布由非织造玻纤和聚脂制造，可经受改性沥青混合料的高温施工，这种高温稳定性将给路面提供一个连续，不变形的防水层，有效防止水份渗透，从而避免因水份渗透而导致的路面层与基层的损坏。

2、防止和延缓反射裂缝

玻纤聚酯防裂布具有很低的延伸率及瞬时抗拉强度，可有效清除路面结合处或裂缝处的应力集中，降低裂缝在路面中的扩展和向上反射，延缓了反射裂缝的产生，延长道路使用寿命，极大降低道路养护成本。

3、完全可粉碎可用于道路再生

玻纤聚酯防裂布本身具有的材料特性决定了它可以粉碎和再生使用。

玻纤聚酯防裂布主要用于：

1、新建及道路拓宽改造等工程。

2、旧水泥混凝土路面加铺沥青面层。

3、沥青路面面层裂缝的修补，旧沥青道路维修。

4、半刚性基层收缩裂缝的修补。

玻纤聚酯防裂布(土工布)这些优秀性能，决定了它是未来普遍用于公路、桥梁、市政道路、隧道、民 航机场、铁路、水利工程的土工复合（合成）材料。

性质

单位

典型值

单重

g/m2

125-155

抗拉强度MD

KN/m2

8

抗拉强度CMD

KN/m2

8

聚酯纤维含量

%

20-40

无碱玻纤含量

%

50-70

粘结剂含量

%

0-30

厚度

mm

≤1.2

熔点

℃

230

沥青吸附量

l/m2

1.11

最大负荷延伸率MD

%

<5

最大负荷延伸率CMD

%

<5